運河博物館
委外廠商:皇尚企業股份有限公司
住 址:台南市安平區安平路97之15號
電 話:06-2214233
營業時間:10:00 – 18:00全年無休
營業項目:生日快樂之文創商品
關於運河博物館
清康熙23年﹝1684年﹞,清廷頒布渡海禁令,僅允許漳泉人做有限度移民、不准攜眷,且出入港口線福建、廈門與台南鹿耳門對渡,使台灣整體發展減緩,但卻因此使台南一枝獨秀,後有「一府二鹿三艋舺」之稱,台南成為全台最繁榮的城市,安平海關即為時代下的產物和對外窗口。
清同治3年﹝1864年﹞,安平海關建造完成,於清同治4年﹝1865年﹞1月1日,安平港正式開港,海關設於安平港口與鹽水溪口,連結五條港,英、美、德等國外貿易商開始到府城發展並於安平與五條港區開設洋行,逐漸掌握台灣對外貿易的霸權,隨著開放貿易,外國傳教士也到府城傳教,他們在台南建教堂、辦學校、設醫療所,也引進新教育、西方醫學、科學等觀念,奠定日後府城現代化發展基礎。
日大正15年﹝1926年﹞因新運河興建,船隻停泊於安平船塢,安平海關從原清代安平港遷移至安億橋旁,以便管理運河通航往來的帆船和貨輪,進口商船貨屋須在此停泊繳交關稅;之後在近海漁撈作業中,又扮演著管理漁船的腳色。昔日海關前並無橋樑,對岸亦只是一片沙仙水地,若要往對岸﹝今新安平﹞得在此渡小船。
台灣光復以後,海關改組為台南支關安平支所,曾有過長達40年的繁華光景。隨著安平港新闢工程後,海域向外擴充,原本的安平海口因而閒置,且因關稅作業取消而一度隱沒在荒煙蔓草中。
民國91年時,這棟老舊的日式建築曾面臨拆除窘境,所幸經安平文教基金會與地方居民適時介入協調,並在當場攔下已準備施工的怪手,才得以保留下來。後經政府整修,重現昔日原貌,直到民國92年﹝2003年﹞列為市定古蹟,以運河博物館的型態再現。
由時代變遷與水運交通發展來看,台南古運河交通已有兩百多年歷史,安平海關見證運河歷史,海關前兩棵老榕樹樹齡有八十年,屋後榕樹樹齡更達九十,是安平居民永遠的生活記憶。
住 址:台南市安平區安平路97之15號
電 話:06-2214233
營業時間:10:00 – 18:00全年無休
營業項目:生日快樂之文創商品
關於運河博物館
清康熙23年﹝1684年﹞,清廷頒布渡海禁令,僅允許漳泉人做有限度移民、不准攜眷,且出入港口線福建、廈門與台南鹿耳門對渡,使台灣整體發展減緩,但卻因此使台南一枝獨秀,後有「一府二鹿三艋舺」之稱,台南成為全台最繁榮的城市,安平海關即為時代下的產物和對外窗口。
清同治3年﹝1864年﹞,安平海關建造完成,於清同治4年﹝1865年﹞1月1日,安平港正式開港,海關設於安平港口與鹽水溪口,連結五條港,英、美、德等國外貿易商開始到府城發展並於安平與五條港區開設洋行,逐漸掌握台灣對外貿易的霸權,隨著開放貿易,外國傳教士也到府城傳教,他們在台南建教堂、辦學校、設醫療所,也引進新教育、西方醫學、科學等觀念,奠定日後府城現代化發展基礎。
日大正15年﹝1926年﹞因新運河興建,船隻停泊於安平船塢,安平海關從原清代安平港遷移至安億橋旁,以便管理運河通航往來的帆船和貨輪,進口商船貨屋須在此停泊繳交關稅;之後在近海漁撈作業中,又扮演著管理漁船的腳色。昔日海關前並無橋樑,對岸亦只是一片沙仙水地,若要往對岸﹝今新安平﹞得在此渡小船。
台灣光復以後,海關改組為台南支關安平支所,曾有過長達40年的繁華光景。隨著安平港新闢工程後,海域向外擴充,原本的安平海口因而閒置,且因關稅作業取消而一度隱沒在荒煙蔓草中。
民國91年時,這棟老舊的日式建築曾面臨拆除窘境,所幸經安平文教基金會與地方居民適時介入協調,並在當場攔下已準備施工的怪手,才得以保留下來。後經政府整修,重現昔日原貌,直到民國92年﹝2003年﹞列為市定古蹟,以運河博物館的型態再現。
由時代變遷與水運交通發展來看,台南古運河交通已有兩百多年歷史,安平海關見證運河歷史,海關前兩棵老榕樹樹齡有八十年,屋後榕樹樹齡更達九十,是安平居民永遠的生活記憶。